Carburanti sostenibili per l’aviazione: gli eurodeputati dei trasporti danno il via libera
Martedì la commissione TRAN ha approvato un accordo provvisorio sulle nuove norme sui carburanti sostenibili per l’aviazione che stabiliscono la quota minima di carburanti per aerei più ecologici da mettere a disposizione negli aeroporti dell’UE.
Le norme sull’aviazione dell’UE per il rifornimento di carburante, parte del pacchetto Fit for 55, concordate dai negoziatori del Consiglio e del Parlamento, guidati dal relatore del PE José Ramón Bauzá Díaz (Renew, ES) , nell’aprile 2023, mirano a promuovere l’adozione di carburanti sostenibili per l’aviazione al fine di ridurre le emissioni del settore dell’aviazione e garantire che l’UE diventi climaticamente neutra entro il 2050.
I deputati europei hanno fissato un calendario ambizioso per la fornitura del mix di carburanti per aerei, obbligando gli aeroporti e i fornitori di carburanti dell’UE a garantire che a partire dal 2025 almeno il 2% dei carburanti per l’aviazione sarà verde, con questa quota che aumenta ogni cinque anni: 6% nel 2030, 20 % nel 2035, 34% nel 2040, 42% nel 2045 e 70% nel 2050. Inoltre, una quota specifica del mix di combustibili (1,2% nel 2030, 2% nel 2032, 5% nel 2035 e progressivamente raggiungendo il 35% nel 2050) deve comprendere combustibili sintetici come il cherosene elettronico.
Secondo l’accordo, il termine “carburanti sostenibili per l’aviazione” includerà carburanti sintetici, alcuni biocarburanti prodotti da residui agricoli o forestali, alghe, rifiuti organici, olio da cucina usato o determinati grassi animali e carburanti riciclati prodotti da gas di scarico e rifiuti plastica.
Per promuovere ulteriormente la decarbonizzazione del settore dell’aviazione e informare il pubblico, i deputati hanno assicurato che a partire dal 2025 ci sarà un’etichetta UE per le prestazioni ambientali dei voli. Le compagnie aeree potranno commercializzare i loro voli con un’etichetta che indichi l’impronta di carbonio prevista per passeggero e l’efficienza di CO2 prevista per chilometro. Consentirà ai passeggeri di confrontare le prestazioni ambientali dei voli operati da compagnie diverse sulla stessa rotta.
Maggiori dettagli sull’esito dei negoziati tra PE e Consiglio sono disponibili qui . Il testo dell’accordo è disponibile qui .
Prossimi passi
L’accordo sulle regole dell’aviazione dell’UE per il rifornimento di carburante è stato approvato dalla commissione per i trasporti e il turismo con 35 voti contro cinque. Ora deve essere approvato dall’Assemblea plenaria, possibilmente durante la sessione plenaria di settembre a Strasburgo.
27 GIUGNO 2023