Ridurre le emissioni delle auto: spiegati i nuovi obiettivi di CO2 per auto e furgoni
Nel tentativo di raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi climatici, l’UE sta rivedendo la legislazione nei settori che hanno un impatto diretto nell’ambito del pacchetto Fit for 55 . Ciò include i trasporti, l’unico settore in cui le emissioni di gas a effetto serra rimangono più elevate rispetto al 1990, essendo aumentate di oltre il 25% . I trasporti rappresentano un quinto delle emissioni totali dell’UE.
Il trasporto su strada rappresenta la percentuale maggiore delle emissioni dei trasporti e nel 2021 è stato responsabile del 72% di tutte le emissioni di gas a effetto serra dei trasporti nazionali e internazionali dell’UE.
Perché auto e furgoni?
Le autovetture e i furgoni (veicoli commerciali leggeri) producono circa il 15% delle emissioni totali di CO2 dell’UE
L’inasprimento degli standard sulle emissioni delle automobili contribuirebbe a raggiungere gli obiettivi climatici dell’UE per il 2030.
Situazione attuale
Le emissioni medie di CO2 delle auto nuove sono state di 122,3 g CO2/km nel 2019, migliori dell’obiettivo UE di 130 g CO2/km per il periodo 2015-2019, ma ben al di sopra dell’obiettivo di 95 g/km fissato dal 2021 in poi.
Il numero di auto elettriche è in rapida crescita, rappresentando l’11% delle autovetture di nuova immatricolazione nel 2020.
Scopri ulteriori fatti e cifre sulle emissioni delle auto
17 LUGLIO 2023