Rilancio dell’aeroporto di Reggio Calabria come infrastruttura strategica per il TEN-T
Interrogazione con richiesta di risposta scritta E-002117/2023
alla Commissione
Articolo 138 del regolamento
L’aeroporto di Reggio Calabria si pone oggi come elemento fondamentale per la messa a sistema delle infrastrutture strategiche per la realizzazione in quest’area, situata al centro del Mediterraneo, di una rete completa, integrata e multimodale tra trasporto terrestre, marittimo e aereo come previsto dal progetto TEN-T, che prevede il corridoio scandinavo-mediterraneo fino alla Sicilia all’interno della rete centrale – con l’impegno da parte della Commissione a includervi la realizzazione del ponte sullo Stretto per collegare Calabria e Sicilia – nonché l’intera statale 106 fino a Reggio Calabria all’interno della rete globale.
Tuttavia in questi anni lo scalo reggino è stato oggetto di un costante e progressivo depotenziamento in quanto, in assenza della progettualità sopra citata, è stato considerato come uno scalo secondario di riferimento per la sola provincia di Reggio Calabria, invece che per tutta l’area dello Stretto di Messina che unisce Calabria meridionale e Sicilia orientale.
Alla luce di quanto sopra esposto, può la Commissione chiarire quanto segue:
Ritiene la Commissione che sia necessario il potenziamento dell’aeroporto di Reggio Calabria e in che modo valuta l’ipotesi che tale aeroporto torni ad avere una gestione societaria autonoma dall’aeroporto di Lamezia Terme, al fine di progettarne il rilancio e lo sviluppo nel quadro dello sviluppo della rete TEN-T?
Presentazione:4.7.2023
Ultimo aggiornamento 12 luglio 2023