Trasporto marittimo: sostenere l’industria riducendo gli oneri amministrativi
La Commissione europea compie oggi un altro passo importante verso l’attuazione dell’ambiente di interfaccia unica marittima europea (EMSWe ) con la pubblicazione di un regolamento delegato e di un regolamento di esecuzione. L’obiettivo di EMSWe è facilitare il trasporto marittimo e sostenere l’industria riducendo l’onere amministrativo legato alla comunicazione obbligatoria di informazioni alle autorità. Il raggiungimento di questo obiettivo fondamentale è molto atteso dagli operatori in Europa.
Una volta pienamente attuato, EMSWe contribuirà a un migliore funzionamento del mercato interno per soddisfare le esigenze dei cittadini e delle imprese. Si stima di risparmiare fino a 2,5 milioni di ore di lavoro all’anno, pari a un valore di 69 milioni di euro, e di rendere più attraenti i posti di lavoro a bordo delle navi.
Oggi ogni Stato membro dispone della propria interfaccia unica marittima nazionale per la segnalazione obbligatoria e le navi devono adeguare le proprie pratiche a seconda dello Stato membro di scalo. EMSWe mira a stabilire un quadro di segnalazione comune a livello di UE e un set di dati armonizzato.
Il regolamento delegatoCerca le traduzioni disponibili del link precedenteIT ••• crea un set di dati di questo tipo e, delineando ciò che le autorità possono richiedere, fissa dei limiti alle possibili richieste di dati. Inoltre, mappando il dataset secondo gli standard internazionali, garantisce una maggiore interoperabilità tra diversi sistemi informatici e promuove la condivisione dei dati oltre il framework EMSWe.
Il regolamento di esecuzioneCerca le traduzioni disponibili del link precedenteIT ••• definisce le funzionalità ei servizi comuni che devono essere presenti in ciascuna interfaccia unica marittima nazionale, rendendoli più accessibili agli operatori. Un importante elemento aggiuntivo del quadro EMSWe è la pubblicazione obbligatoria degliorari di arrivo e partenza delle naviche garantirà informazioni cruciali per raggiungere tempestivamente altri operatori lungo la catena logistica, consentendo loro di condividere meglio le risorse.
Per completare l’attuazione del regolamento ESMWe, la Commissione, in collaborazione con gli Stati membri e con l’ assistenza dell’Agenzia europea per la sicurezza marittima (EMSA) , sta lavorando a ulteriori atti di esecuzione. Il quadro dovrebbe diventare gradualmente operativo a partire dal 2025.
3 FEBBRAIO 2023