Commissioni Riunite 1ª (Affari Costituzionali) e 5ª (Bilancio) – Audizioni informali in merito al ddl 452 (d-l 198/2022 – proroga termini legislativi): ASSTRA; Assarmatori; Confitarma; Farmindustria, del 16 gennaio 2023 – Sintesi diretta web
Il Direttore Generale di Confitarma, ha rammentato che Confitarma è l’Associazione degli armatori aderente a Confindustria. Ha portato all’attenzione della Commissione due diversi temi.
Il primo tema si riferisce alla proroga dell’art. 103-bis del DL 17 marzo 2020, n.18. Durante la pandemia, infatti, il settore ha sperimentato una procedura che ha semplificato significativamente gli impieghi della gente di mare, la quale non è stata rinnovata per l’anno 2023. Si tratta di stipulare in Italia le convenzioni di arruolamento del personale marittimo ai sensi dell’art. 328 del Codice di Navigazione, in particolare la procedura per la stipulazione delle convenzioni di arruolamento all’estero in assenza di autorità consolare con sottoscrizione della stessa a bordo, alla presenza di due testimoni che vi appongono la propria firma e con successiva convalida nel prima porto utile. Questa procedura ha consentito di evitare il sovraffollamento degli uffici nel periodo della pandemia ed è stata successivamente prorogata in ragione delle utili pratiche registrate che ha comportato un beneficio per tutta l’attività amministrativa delle Capitanerie di Porto. Molti sono stati i benefici derivanti da questa applicazione semplificata anche per le compagnie di navigazione le quali hanno potuto rimodulare l’organizzazione con le locali Capitanerie di Porto per la propria attività. Peraltro nel Tavolo del Mare, istituito nella precedente legislatura presso il Ministero dei trasporti, si è avuto modo di condividere i notevoli benefici apportati dall’adozione di tale procedura. Vi è stato un ampio consenso sulla misura da parte dell’amministrazione civile e militare. Ha sottolineato che i benefici sarebbero ulteriori se la misura fosse applicata in via strutturale. Ha affermato, quindi, che Confitarma chiede l’inserimento all’art. 10 del ddl, concernente la proroga dei termini in materia di competenza del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, di una proposta emendativa, con annessa nota tecnica, che si è riservato di inviare alla Commissione. Il secondo tema è relativo alle Autostrade del Mare, ossia ai trasporti intermodali. Questa tipologia ha trasportato, nel corso del 2021, 62 milioni di tonnellate di merci consentendo di togliere dalle strade 2,5 milioni di Tir, equivalenti a quasi 3 milioni di tonnellate di C02 in meno, riducendo, inoltre, i costi e i danni legati all’incidentalità e alla congestione stradale a beneficio della collettività.
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